<i id="fbptz"><menuitem id="fbptz"></menuitem></i>

<form id="fbptz"><th id="fbptz"><th id="fbptz"></th></th></form>

<noframes id="fbptz">

<address id="fbptz"><address id="fbptz"><listing id="fbptz"></listing></address></address>
<noframes id="fbptz">

<form id="fbptz"><th id="fbptz"><th id="fbptz"></th></th></form>

當前位置：首頁 > 行業資訊 > 交通運輸 > 正文

2015年全球航空運輸產業發展方向

智研數據研究中心網訊：

內容提示：2015年，貨運成本預計將下滑5.8%，貨運總體收益則將升至630億美元，但仍比2010年低約5%。

國際航空運輸協會11日發布全球航空運輸業經濟表現報告，宣布上調全球航空業盈利預期。2014年，預計全球航空業凈利潤將達到199億美元，高于國際航協6月份發布的數據，當時預計2014年全球航空業凈利潤為180億美元。

國際航協指出，國際原油價格走低和全球經濟強勁增長是航空運輸業收益增長的幕后推動力。國際航空運輸協會理事長兼首席執行官湯彥麟就表示，航空業前景正在改善，全球經濟持續復蘇，而油價走低將在明年持續鞏固這一良好趨勢。

為此，國際航協預計2015年全球航空業的凈利潤將攀升至250億美元，意味著凈利潤率將達3.2%。相當于航空公司從每名旅客身上將獲得7.08美元的凈利潤，與2014年6.02美元的凈利潤相比有所提高，與2013年3.38美元相比攀升了2倍之多。其中，亞太地區航空公司在2015年將獲得50億美元的凈利潤，航空公司在每名旅客身上獲得的利潤為4.3美元。

盡管利潤會增長，消費者為之付出的票價則會是下跌的趨勢。國際航協預計，燃油價格的下滑有望拉低機票價格。經過通脹調整后，平均往返機票價格有望在2015年下滑5.1%至458美元�？瓦\總量則將增至35億人次，客運收益也將飆升至6，230億美元。

“強勁的行業表現對于所有人來說都是個好消息。這是一個競爭異常激烈的行業，隨著燃油價格的下滑，消費者——旅行者和托運人都將在2015年享受到更低的成本。”湯彥麟說。

而對于貨運也將是進一步復蘇之勢。國際航協預計，2015年的貨運量有望增長4.5%。

自2011年以來，航空貨運一直呈疲軟態勢且競爭日益激烈。最近，貨運需求有所提升，但貨運依然面臨重重困難。

報告分類

最新資訊

交通運輸行業報告

全国快3官网